中国硬笔书法论坛
标题:
[灌水]凭什么要我为失控的垄断高薪买单!——转摘
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作者:
陆新华
时间:
2006-11-18 16:49:57
标题:
[灌水]凭什么要我为失控的垄断高薪买单!——转摘
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td class="bgColor-liBlue" align="left" colspan="2" style="
ADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 13px; PADDING-BOTTOM: 3px; PADDING-TOP: 6px;"><div class="bgColor-liBlue" align="left" style="
ADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 13px; PADDING-BOTTOM: 3px; PADDING-TOP: 0px;"><strong><span class="font14 color-shBlue">凭什么要我为失控的垄断高薪买单!——转摘</span></strong></div></td></tr><tr><td class="bgColor-grey" valign="top" align="left" colspan="2" height="125" style="
ADDING-RIGHT: 22px; BORDER-TOP: #ffffff 1px solid; PADDING-LEFT: 22px; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 22px;"><span class="bgColor-grey"><span class="font14 line-height">小链接(1):税务机关在做好对年所得12万元以上的纳税人自行纳税申报工作的基础上,加强对高收入者的建档管理,强化对高收入行业和个人的专项检查,并进一步加强对独立纳税人和非劳动所得的征收管理。为此,各地税务机关将采取一系列措施,其中包括: ……<br/>小链接(2):会计师居然被列为高薪,重点监控的,……,可能,那么,财务高管人员,……<br/><br/>但是同时,我们???<br/><br/><br/>凭什么要我为失控的垄断高薪买单! <br/><br/>冯雪梅 <br/><br/> 消费者无休无止地为垄断行业的低效率、高成本、连续不断的亏损买单,为他们的高收入、高福利买单。凭什么! <br/><br/> 不得不佩服建行董事长郭树清的胆量,他在公众对银行等垄断行业高薪的声声讨伐里,依然能够镇定自若地宣布,今年建行将大幅提高员工薪酬30%,另外还将实施全体员工持股计划激励。(《北京晚报》8月28日) <br/><br/> 与此同时,曾经信誓旦旦说某些服务项目不收费的建行,率先开始将对电话银行和网上银行的用户收取年费和月费,并且增加异地跨行ATM取现等手续费用。(《中华工商时报》8月29日) <br/><br/> 郭董事长加薪的理由是,与其他银行相比,建行员工的平均工资明显过低。去年建行人均收入只有8.8万元,而交通银行是9.8万元,中国银行人均更达 10.3万元。加薪之后,建行员工的人均年工资将达11.44万元,跃居各行之首。显然,人家相比的对象,绝不是各行业的平均工资。估计在银行业人士看来,全国城镇人均不足2万元的年收入,与他们无关。可是他们忘了,就是这不高的人均工资,却在不停地支付银行业不断提升的服务费。 <br/><br/> 一边是涨幅近三分之一的加薪,一边是率先食言加收服务费;一边是上半年纯利较去年同期下降近18%,一边是国家大手笔的“输血”剥离不良资产。你叫公众作何感想? <br/><br/> 早就有人算过账,垄断行业的收入高于普通行业5倍以上。包括银行在内的垄断企业的高薪,从何而来?大部分不是自己的创造,而是通过垄断对公众的剥夺。因为我们付出了更高的手机通话费、电费、过路费,因为我们得到了更多质次价高的服务,所以才有了某些人高高在上的福利、薪金。也就是说,是芸芸众生中的我和你在为他们的高薪买单。 <br/><br/> 在银行加薪增收服务费的同时,北京电视台《首都经济报道》报出这样的新闻:按某位政协委员的计算,首都机场高速路建成至今,早就应该还完了贷款,但此路依然在收费。当初建机场高速路投入了10亿元,而机场高速路每年的收费在3亿元左右,就算收费的40%用于还贷,贷款也早该还清了。公众每年为此支付的几亿元收入去了何处,谁能说得清楚?而中国收费的高速路可以说是世界上最多的,这里面,有多少是在明目张胆地“劫钱”?对此,恐怕没有人能说得清楚,大家清楚的只是,某个高速路收费员月薪达到8000元。 <br/><br/> 接下来,大家还知道,南航空姐的一套服装,7000多元。仅此一项,南航就将增加成本6000多万元(新华网8月30日)。 <br/><br/> 在空姐换新装的同时,有关部门联合发布通知,国内航线燃油附加费从9月1日起全面上调。理由当然是油价上涨,中国航空业因此上半年总体亏损25.7亿元。可同样在油价的压力之下,美国航空业上半年却盈利达15亿美元。 <br/><br/> 这里哭着脸叫穷要求加收费用,那里千金一掷为空姐换新装;这里叫嚷着低票价带来无序竞争造成国有资产流失,那里误机绝不赔偿、飞行员打人理直气壮。没听过航空公司的员工降薪吧? <br/><br/> 消费者怎么办?只能无休无止地为低效率、高成本、连续不断的亏损买单,为别人的高收入、高福利买单。 <br/><br/> 凭什么!(完)<br/><br/>说明:——转自51job,东方早报,可搜到。</span></span></td></tr></tbody></table>
作者:
舒海军
时间:
2006-11-19 00:15:01
什么都加,工资不加..
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